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省会轨道交通通车里程达76.5公里
发布时间:2021-04-07 09:11
发布时间:2021-04-07 09:11 来源:石家庄新闻网 【字体: 打印

从2017年到2021年,由西北到东南串联中心城区,省会轨道交通3号线恢弘落笔。4月6日,地铁3号线一期东段及二期工程建成通车,呈“Z”字形走向的地铁3号线勾勒成型。至此,我市轨道交通通车里程刷新至76.5公里,开通车站达60座,首期建设目标基本建成收官,初步形成市区东西南北贯通的轨道交通骨干网络。
“盼望已久的3号线终于全线通车了,以后上下班通勤地铁直达,省时省力,还省钱!”在地铁3号线开往乐乡站方向的列车上,市民白女士高兴地说。她告诉记者,以前上班需要乘坐地铁3号线,转乘1号线,然后再坐出租车,路上需要1小时40分钟,花费15元。现在地铁3号线新线开通了,她从市庄站上车,太行南大街站下车,从家到工作地用时不到50分钟,花费5元。
地铁3号线是我市轨道交通线网中的一条西北至东南走向的骨干线路,沿联盟路、中华大街、塔北路、金沙江路、信工路敷设,串联了高柱、柏林小区、新百广场、石家庄火车站、位同、天山大街、乐乡等主要客流点。3号线一期东段及二期工程全长14.9公里,共设车站12座,分别为:汇通路站、孙村站、塔冢站、东王站、南王站、位同站、东二环南路站、西仰陵站、中仰陵站、南豆站、太行南大街站、乐乡站。
据市轨道集团总工程师周伟介绍,3号线一期东段及二期工程的建成通车为城市东南区域贡献了“地铁力量”,其串联起中心城区及藁城区,方便了市民出行,便捷了城市空间联系,促进区域融合发展,优化城市交通战略布局。至此,我市地铁1、2、3号线三条骨干线基本建成,轨道交通网络化运营形成。
据了解,我市轨道交通线网规划为6条线组成的“大放射、小方格”布局,总规划里程241.7公里。2012年7月,国家发改委批复我市轨道交通1、2、3号骨干线一期工程。2015年12月,包含了1号线二期工程和3号线二期工程在内的《石家庄市城市轨道交通近期建设规划调整方案(2012-2021)》获国家发改委批复。几年来,梦想一步步实现。2017年6月26日,地铁首开工程30公里线路建成投运,省会迎来“地铁时代”;2019年6月26日,地铁1号线二期开启“跨河之旅”,连接了主城区、高新区和正定县;2020年1月20日,3号线一期北段构筑起城市西北部至市中心的“十分钟生活圈”;2020年8月26日,2号线一期工程贯通了城市南北,“环线换乘圈”已然成型;2021年4月6日,3号线一期东段及二期工程开通运营,省会轨道交通首期建设目标基本建成收官。
“省会地铁运营服务将从关切市民出行需求、优化完善导向系统,以及开展运营服务提升专项活动等诸多方面,全方位提升服务品质,持续打造人民群众满意的‘城市窗口’。”市轨道集团副总经理付朝立介绍说,进入网络化运营新阶段,将带来运营组织规模扩大、客流大幅增加、行车及客流组织要求提高等问题。市轨道集团运营分公司将在合理增加人员的基础上,结合以往经验,创新管理思路、完善作业标准、提升人员技能、加强设备维护保养,确保全线平稳有序运行。
据悉,省会地铁全线继续执行既有线路票价政策,按照开通里程计算,当前线网最高票价为7元。各站均具备投币、储值卡刷卡、二维码扫码购票、手机扫码等多种支付方式。3号线一期东段及二期工程通车后,整个3号线配属电客车达到27列,采用6辆编组A型车,最高运行速度80公里/小时。通车后,将实行新版列车运行图,西三庄站到乐乡站单程运行时间约47分钟,运营时间仍执行6:30~22:00,执行高峰8分钟,平峰10分钟的行车间隔。
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